自（zì）行车是常见（jiàn）的一种出行交通工具，很多人都会在家里备一辆自行车。但是自行车出现故（gù）障是很麻烦（fán）的，而且现在自（zì）行车维修店又很难找。下面给大（dà）家分享自行车常见故障维修方法，希望对大家有所帮助。

自行车保养（yǎng）方法
1.擦净（jìng）后（hòu）拨链器导轮
一只手转动曲（qǔ）柄，另一只手拿着抹（mò）布，用食指和拇（mǔ）指挤压导轮的齿，擦干净这些（xiē）齿。
2. 清洁（jié）飞轮片（piàn）
把抹布放（fàng）到两个齿片之间，拽（zhuài）着抹布来（lái）回擦齿片，直到把每（měi）个齿（chǐ）片擦干净（jìng）。不过，自行车店卖（mài）的齿盘清洁线（xiàn）清洁飞（fēi）轮（lún）更方便。
3.擦净拨链器、飞轮和牙盘
拨（bō）链器、飞轮和牙盘上的泥污可以（yǐ）用短毛刷沾洗洁（jié）精清洗干净。刷完拨链器和飞轮的（de）刷子会（huì）沾满油污（wū），所以清（qīng）洗车（chē）架和清洗传（chuán）动系统不能用（yòng）同一把刷（shuā）子，否则沾满油污的刷子会弄脏自行车。刷完之后（hòu）切记再用（yòng）抹布擦干。

预（yù）防（fáng）扎胎、补（bǔ）胎、外胎胎壁撕裂
1.预防扎胎（tāi）
预防扎（zhā）胎的最好办法是安个质量好的外胎、尤其是防刺胎。
在（zài）骑行过（guò）程中，要（yào）经常检查外胎是（shì）否磨（mó）损（sǔn）。
有人（rén）习惯用轮（lún）胎（tāi）自补液或用真空（kōng）胎。有人认为使用真空（kōng）胎+补胎液，扎胎率基本为零。骑自行车（chē）旅（lǚ）行用真（zhēn）空胎的（de）人（rén）非常少，故（gù）本书不讨论。轮胎自补液在扎胎后（hòu）能迅速粘住（zhù）小洞，也可选择已经灌进了轮胎自补液（yè）的内胎。
轮胎自补液补不了靠近轮圈一（yī）侧的对（duì）穿孔。
2.扎胎的处理（lǐ）及原因
(1)单纯的扎胎很容易处理
无论是常见（jiàn）的（de）内外，还（hái）是真空胎，最简单的办法是（shì）换上备胎。换（huàn）胎（tāi）的方法：只需把胎（tāi）取下来：把气嘴芯从车圈上取下来，换（huàn）上（shàng）新内胎，然后再安上外胎。如果手指扒（bā）不下来胎（tāi）而（ér）又（yòu）没带撬胎（tāi）棒，可把车轮上的快拆杆取（qǔ）下来暂时一用，但极有（yǒu）可能损坏车（chē）圈。
要重视一个（gè）环（huán）节：换新胎之前（qián），先清除外胎上（shàng）的尖锐（ruì）物（wù）体或玻（bō）璃（lí）等，再（zài）用（yòng）手沿着胎的里（lǐ）面摸一圈，检（jiǎn）查有没有尖锐物体。摸的时候当（dāng）心不要被（bèi）刺入（rù）外胎里的尖锐（ruì）物体、玻璃等（děng）划破手（shǒu）指。
切记一定要在外（wài）胎上细查引起（qǐ）扎胎的尖锐物体（tǐ），如果不细查就直接换上新（xīn）胎，那么，打（dǎ）足气后，新胎还有可能会被扎。
(2)内（nèi）胎本身的原因
有（yǒu）的时（shí）候（hòu）扎胎并不是被外物刺穿，而是内胎本身的原因。尤其是（shì）天热时，捏刹车或（huò）下陡坡时，贴着车圈那面（miàn）的（de）气门嘴附近（jìn），容易爆胎。对扎漏气很快，内胎一上一下扎两个（gè）离得很近的洞。对扎的原因是胎压不足（zú）时，路面（miàn）上有坚硬且边缘尖薄的物体，突然骑过（guò）去，胎（tāi）压不足导致内胎和车（chē）圈激烈碰撞。
扎胎后细查车圈：爆胎是因被（bèi）辐条或辐条帽刺穿，是因（yīn）被车圈（quān）内异物刺穿（chuān），还是辐条孔的边缘刺穿（chuān）了胎垫。胎垫是一根塑料条或橡胶条，绕（rào）在车圈（quān）上，盖住辐（fú）条孔，保护车圈（quān）并防止辐条孔刺穿内胎。很多（duō）胎垫质量欠佳，或（huò）是太窄，或是容（róng）易开裂。
“骑行前的检查”一节讲过（guò），新车到手，先（xiān）查车圈（quān）内是（shì）否有金属屑、换防刺（cì）外胎、质量好（hǎo）的胎垫等。这些措施能（néng）有效预（yù）防扎（zhā）胎（tāi）。
有（yǒu）的人喜（xǐ）欢用轮胎自（zì）补液。但若如果内（nèi）胎被扎的洞在车圈一侧，轮胎自补液没办法修补，因为骑行中车轮转动（dòng）时产生了离（lí）心力（lì）。
(3)补（bǔ）胎片都用（yòng）完了，怎么办?
骑车旅行时，扎胎后的（de）处理（lǐ）顺（shùn）序是：先换（huàn）备（bèi）胎，备胎没（méi）有（yǒu）了，再补（bǔ）胎（tāi）。若（ruò）补胎片用完了或没（méi）有带，怎么办?用绝缘胶带替代。上文我们提过（guò），骑行时带着胶带和（hé）绝缘（yuán）胶带的妙招是（shì）：把它们缠绕在车架管上。
有（yǒu）的（de）人（rén）尝试过把内胎扎孔处系个（gè）结，打结需要技巧。
如果（guǒ）内胎（tāi）在气嘴处坏（huài）了，备胎用完了，有一个把损害降（jiàng）低到最小的办法：把杂（zá）草（cǎo）、树叶或类（lèi）似的东西（xī）塞到外（wài）胎里（lǐ），要塞得尽（jìn）可能密实，再把胎重新装到车圈（quān）上。这种方法能降低转弯时瘪胎脱离车（chē）圈（quān）的危险（xiǎn）。
3.外（wài）胎胎（tāi）壁撕（sī）裂
石头和玻璃会割裂外胎（tāi）胎壁。一旦胎壁撕裂或割（gē）裂，内胎会从（cóng）破口处挤出来。补胎（tāi）片便无（wú）作（zuò）用，只可找充当补强（qiáng）片的（de）物品临时（shí）处理。
纸币很强韧，把纸（zhǐ）币垫在胎壁撕裂内侧。还可以试（shì）着（zhe）用名（míng）片、能（néng）量棒的外包装（zhuāng）、一小块旧（jiù）胎壁、强（qiáng）力胶带、把路边躺椅的带子切成椭（tuǒ）圆形，以及其他可以试一试的东西。操作方法如下：
(1)把纸币或（huò）其他用作补强（qiáng）片的材料平放在外胎撕（sī）裂口的内侧或卷住（zhù）内胎（tāi）。多垫几层以防打足气后纸（zhǐ）币之类的从撕裂处（chù）胀出去。
(2)内胎稍稍充（chōng）气。这可以防止“补强片”移位。
(3)将内胎安到车（chē）圈上。注意（yì）胎（tāi）唇和车圈（quān）密（mì）合，“补强片”没有移（yí）位。

自（zì）行车保（bǎo）养维护方法
1、自行车胎延寿法
马路的路面，一般是中（zhōng）间（jiān）高（gāo）两边低，而自行车又必须靠（kào）右行驶。因此，轮胎（tāi）的左侧（cè）常比右侧磨损得（dé）厉（lì）害。同时，由于重心靠后，后（hòu）轮（lún）一（yī）般比（bǐ）前轮磨损快。所（suǒ）以，新轮胎使用一定时期后，应将前后轮胎调换使用，并调换左右方（fāng）向。这（zhè）样（yàng），可以延长其使用寿命。
2、车内胎（tāi）的修补小窍（qiào）门
自行车是行人代步、上班、出游的好工（gōng）具。但是（shì）在（zài）骑车过程中，自行车内胎常被尖锐东（dōng）西（xī）扎出（chū）小洞来，给外出旅行带来不便，告诉您二个修补（bǔ）内胎被（bèi）扎的小窍门。一是在（zài）被扎的小（xiǎo）洞上贴几层(一层比一层面积大)医（yī）用胶布（bù），能保内胎长久不漏气。医用胶布携（xié）带起（qǐ）来也很方（fāng）便（biàn）。另（lìng）一个窍门，去商店（diàn）买点补漏剂，在（zài）游行出（chū）发前，检修自行车时（shí），灌进自行车内胎，一旦被（bèi）扎，补漏剂就能弥（mí）住小洞（dòng），您可放心旅行。
3、车胎慢（màn）撒气的处理
将（jiāng）气门芯拨下，放尽内胎的空气，取半汤勺（sháo）滑石（shí）粉，用硬纸锥形漏斗将其徐徐灌入内胎，慢漏（lòu）气问题便可解决。
4、自行（háng）车（chē）忌（jì）用（yòng）缝纫（rèn）机（jī）油
缝纫机油（yóu）属于薄质润滑油，若用（yòng）于（yú）自行车，会使（shǐ）车内原有（yǒu）的黄油稀释（shì）而流失，从而（ér）降低油脂的润滑（huá）性能和防锈性能。因此，给自行车（chē）的车轴加油，应用30号机油或（huò）滑脂。
5、擦自行（háng）车的小窍门
您的自行车有了泥污和尘土，可用（yòng）干净的细（xì）绒（róng）布或穿坏（huài）的棉毛衫裤擦（cā）拭。然后您（nín）取蓖（bì）麻籽数粒，剥去（qù）外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦自行车，可（kě）使漆面光亮（liàng）如新，擦拭（shì）自行车（chē）轮圈（quān），辐条后（hòu），可（kě）使之光（guāng）洁锃亮，且蓖麻籽油有防锈作用。稍（shāo）淋点雨，也不会锈腐。
6、自（zì）行车（chē）链条去锈（xiù）小窍门
您的（de）自（zì）行车（chē）链条若生锈，首先（xiān）用厨房清（qīng）洗剂将锈（xiù）斑擦掉（diào），然后把链（liàn）条上（shàng）的清洗（xǐ）剂弄干净（jìng）后，放（fàng）在柴油中洗刷，可使自行车链（liàn）条恢复（fù）如（rú）初。
7、自行（háng）车校正的小窍门
新购的（de）自（zì）行车，应作（zuò）一次全面的校正，将各部位松动的螺丝、销子、轴、车（chē）把、前叉（chā）等拧紧（jǐn）。车轮上的辐条应根据车圈情（qíng）况校（xiào）正拧（nǐng）紧（jǐn）。前、后、中轴在固紧前，应（yīng）保持约0.5至1毫米的轴间间隙，以保（bǎo）证骑行轻（qīng）快。
8、自行车保养的（de）小窍门
新自（zì）行车，要（yào）套（tào）一副塑料把套，以保（bǎo）护闸把，增加（jiā）闸把和手之（zhī）间的磨擦力，对骑车人（rén），特（tè）别是夏（xià）天骑（qí）车更（gèng）为安全，安装方法是：用热水将闸把套泡热胀（zhàng）大，或在把套内撒点滑石粉（fěn），这样容易（yì）套上。鞍座（zuò）上若配（pèi）布、绒或人造革座套（tào），既保护鞍座，又柔软舒适且省裤子（zǐ）。脚蹬上可套（tào）上橡胶脚蹬套。车架、前叉等处（chù）不要（yào）用塑（sù）料带或蜡布缠绕，否则（zé）容易掉漆。但车（chē）铃（líng）、车（chē）把、车（chē）锁的夹板和车架立叉、车（chē）闸的夹板和前（qián）叉腿之间，应垫上（shàng）布条，以免电（diàn）镀层和油漆被磨掉。

9、自行车使用中的小窍门（mén）
您骑车时能注意以（yǐ）下方（fāng）面，您的自行车一（yī）定会（huì）使用时间长，便（biàn）于您（nín）生活和出行。遇（yù）到不平和凹坑路面，要（yào）低速慢骑，以免车子受到剧裂震动（dòng）造成螺（luó）丝松动，滑扣（kòu）脱落（luò）。您不（bú）要高速骑行或曲（qǔ）线骑车（chē），更要注意别急刹车，特别是防止地面铁（tiě）屑、玻璃（lí）等物（wù）戳（chuō）破内外胎。严禁超载行驶，普通（tōng）型车载重不能超过120公斤;载重型自行车不（bú）能超过170公斤，特别注意避免（miǎn）单侧载重，以防车身变形（xíng）。更不要骑车带（dài）人，违反交通规则。
10、自（zì）行车（chē）轮胎充气要适当
自（zì）行车（chē）充气要注意适量。轮胎充气不足，阻（zǔ）力增（zēng）大，行车费力（lì），外胎壁易遭折裂;充气（qì）过足，车轮失（shī）去弹（dàn）性，行驶时（shí）颠簸剧烈（liè），外胎受（shòu）力过大，胎内的帘线层容易被胀断，会缩（suō）短使用寿命。另外，自行车不骑长期存放时，也应该把气打的适量
11、车轮胎受力均匀的小（xiǎo）窍门（mén）
自行车前轮因为拐（guǎi）弯的原（yuán）因，车胎两侧磨（mó）损（sǔn）较厉害;后轮因为（wéi）受压力重些，车胎正（zhèng）面磨损（sǔn）较快，最好每年将前、后轮外胎互换一（yī）次，并（bìng）调换前（qián）、后轮的左（zuǒ）右（yòu）方向（xiàng）使两个外胎磨（mó）损程度（dù）大致相同（tóng）。去自（zì）行（háng）车修理铺（pù）检修时，可请师傅帮您调换（huàn）。
12、自行车零部件（jiàn）保（bǎo）养（yǎng）窍（qiào）门
自行车的电（diàn）镀层用干布先掸去浮（fú）尘（chén），涂上中性油(如缝纫机油);自行车的车身漆膜用（yòng）鸡毛帚拂浮（fú）灰。不能用油擦，也不能日光（guāng）下（xià）曝晒;自行车中凡涂有（yǒu）罩光漆的（de）车（chē）子，不能用车蜡（là）上光，会掉漆（qī）;自（zì）行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈;自行车轴、飞（fēi）轮（lún）、前叉（chā）、脚蹬等处，应经常加点黄油或（huò）润滑油，飞轮（lún）应加一些薄油。自行车每年用煤（méi）油清洗（xǐ）一次。注意自行车勿（wù）放（fàng）在靠近暖（nuǎn）气、厨房（fáng）、煤炉等地方，避免一氧化碳气体腐蚀。
13、自行车蹬空修理小窍门（mén）
骑车时空踏或者有时带（dài）动有（yǒu）时空踏，主要原（yuán）因是（shì）飞轮（lún）内的千斤弹（dàn）簧失（shī）灵，磨损或折断，修理方法（fǎ），用煤油清洗飞（fēi）轮，使千斤弹（dàn）簧不被粘住，或校正（zhèng）、更换千斤弹（dàn）簧。
14、车轮不（bú）圆的修理窍门（mén）
自行车车轮不（bú）圆是因为各部分车条（tiáo）松紧不匀，调整时，可用粉笔测出车圈偏扁处，再放松这一（yī）带的车（chē）条，拧紧偏宽处车条，即可校正过来。
15、自行车车闸失（shī）灵修理窍门
自（zì）行车车闸（zhá）失灵很危险（xiǎn），尤其外出旅行，特别（bié）注（zhù）意。教您小窍（qiào）门：先将松紧闸（zhá）螺丝（sī）母松开、将闸拉紧（jǐn），使闸皮与（yǔ）车圈的（de）间距为3-5毫（háo）米，再（zài）拧紧紧闸螺丝母（mǔ）， 若左右闸皮（pí）不（bú）对称，应装正前后轮，或消除车圈的轴向（xiàng）飘动，或校正（zhèng）闸叉。